АКПП Саньенг Актион (SsangYong Actyon): що потрібно знати

Модель SsangYong Actyon є популярним корейським кросовером, особливо у версії з економічним дизелем і автоматичною коробкою передач. Саме таке поєднання ДВС і КПП дозволяє забезпечити максимальний комфорт в поєднанні з прийнятною динамікою і зниженням витрат на паливо.

Однак не всі власники знають, що у випадку з моделлю Саньенг Актион коробка автомат вимагає до себе підвищеної уваги. У цій статті ми поговоримо про те, яка АКПП варто на Actyon, а також що потрібно враховувати під час експлуатації та обслуговування даної трансмісії.

Автоматична коробка SsangYong Actyon: особливості та несправності

Отже, завдяки доступній ціні і вдалому поєднанню цілого ряду характеристик автомобілі марки SsangYong швидко завоювати популярність на території СНД. Як відомо, компанія спеціалізується на виробництві позашляховиків і кросоверів, які в даний момент досить затребувані на ринку.

Якщо говорити про Actyon, в цьому випадку модель є компактним міським кросовером, який також відрізняють від конкурентів окремі можливості повноцінного позашляховика. При цьому фахівці відзначають, що автомобіль все ж бюджетний, тобто надійність окремих агрегатів і вузлів не найвища.

Що стосується трансмісії, МКПП Саньенг Актион особливих нарікань не викликає.Якщо коробку не навантажувати, вчасно обслуговувати, використовувати якісне і рекомендований виробником трансмісійне масло, а також стежити за відсутністю течі і експлуатувати машину в щадному режимі, тоді "механіка" не завдасть проблем кілька сотень тисяч кілометрів.

  • Якщо розглядати версії з автоматом, випадки збоїв, виходу з ладу і необхідності ремонту АКПП SsangYong Actyon досить поширені. Справа в тому, що автоматична коробка перемикання передач на зазначеній моделі не найнадійніша, агрегат не розрахований на високі навантаження, а також відрізняється середньою якістю збірки.

На Модель Ssang Yong Actyon і SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актіон) встановлюється АКПП виробника BTR з Австралії. Пізніше компанія була перейменована в DSI (Drivetrain Systems International).

Сама коробка часто позначається як BTR DSI-6 M11 (BTR M11 або DSI M11). Це шестиступінчаста автоматична коробка передач, розроблялася спільно з Hyundai і запозичила деякі конструктивні рішення у АКПП A6MF1 виробництва Hyundai. Коробка BTR M11 і A6MF1 мають схожі гідроблоки, які відрізняються незначно. При цьому більшість типових проблем для даних КПП однакові.

Ще відзначимо, що в цілому в різний час зустрічалися 3 модифікації указной АКПП.Щоб визначити, яка саме коробка автомат коштує на автомобілі, потрібно звернути увагу на рік випуску авто і VIN-код. Якщо коротко, АКПП BTR M11 дещо відрізняються на машинах 2WD і 4WD. Версії з переднім і повним приводом, а також в залежності від типу ДВС (бензин, дизель) мають різний корпус АКПП і інші окремі деталі.

На практиці, з бензиновими моторами зазначена АКПП досить довго працює без проблем, проте в парі з більш тяговітимі дизелями неполадки трансмісії виникають частіше. Причина – великий крутний момент дизельного двигуна, що стає основною причиною поломки автомата.

Серед основних ознак несправності АКПП можна виділити:

  1. втрату потужності, збільшення витрати палива;
  2. ривки, стусани АКПП при перемиканні передач в русі на прогрітому ДВС;
  3. передачі не включаються або коробка автомат переходить в аварійний режим;
  4. пробуксовки, затягування передачі;

Так чи інакше, причин може бути багато, починаючи з виходу з ладу соленоїдів АКПП або перегріву коробки і закінчуючи проблемами з гидроблоком. При цьому їзда на автоматі, який почав сіпатися, часто призводить до того, що пошкоджується поршень сервоприводу, гальмівна стрічка, фрікціони і т.д.Як тільки власник помічає подібні симптоми, необхідна діагностика і дефектовка коробки автомат.

  • Також необхідно враховувати, що АКПП BTR M11 гранично чутлива до якості, рівню і станом трансмісійного масла (рідини ATF). Регулярна перевірка і заміна рідини дозволяє запобігти цілий ряд несправностей АКПП.

Якщо рідина в коробці передач почорніла і забруднена, необхідно якомога швидше замінити АТФ на свіже масло. Також має сенс замінити і фільтри АКПП, особливо якщо коробка розбирається для ремонту. Масляний фільтр АКПП BTR M11 навіть в оригіналі коштує порівняно недорого.

Зверніть увагу, як правило, витрати на регулярні заміни масла і фільтрів в автоматі дозволяють значно заощадити на подальшому обслуговуванні та ремонті.

  • Ще відзначимо, що масляний насос АКПП BTR M11 часто виходить з ладу через їзди на брудному і перегрітому маслі, в результаті посилення вібрацій ВМД або як наслідок експлуатації агрегату, який спочатку несправний (вже з'явилися стусани, ривки АКПП, проте власник ігнорує проблему).

Потрібно розуміти, що проблема в даному випадку тільки посилюється, тому що масляний насос при його неполадки може не створювати потрібного тиску, стусани АКПП помітно посилюються, "горять" фрікціони і т.д.При цьому заміна масла в коробці автомат вже не вирішить проблему, так як масляний насос вимагає заміни. Паралельно змінюються і його сальники.

  • Агресивна їзда і підвищені навантаження (тривалі пробуксовки в грязі і снігу, буксирування причепів або інших авто, різкі старти з місця і т.п.) часто призводять до пошкодження деталей АКПП (наприклад, фрикційних дисків, опорних підшипників всередині планетарного ряду і т.д .).

В результаті в маслі активно накопичується металева стружка й продукти зношування фрикційних. Зазначена стружка погіршує властивості масла, забиває фільтри АКПП, грає роль абразиву, пошкоджуючи поверхні. Що вийшли з ладу підшипники можуть стати причиною необхідності заміни або ремонту заднього планетарного ряду (в залежності від ступеня пошкоджень).

Поради та рекомендації

Почнемо з того, що поломки АКПП, які з'являються раптово, зустрічаються досить рідко. Зазвичай автомат "вмирає" поступово, на виникнення неполадок вказують сильні вібрації при розгоні / гальмуванні, збої, ривки, стусани АКПП при перемиканні передач.

Також можуть проявитися пробуксовки в момент, коли передача перемикається "вгору" або "вниз".Нерідко автомат буксує і штовхає тільки на одній передачі (наприклад, на другий, третій або четвертій). Ще часто на приладовій панелі загоряється індикатор аварійного режиму коробки передач.

У подібній ситуації деякі власники експлуатують машину "до упору", тобто до повного виходу агрегату з ладу, після чого проводять капремонт або змінюють АКПП на контрактну. Однак у випадку з кросовером SsangYong Actyon слід особливо відзначити, що коробка автомат BTR M11 на даній моделі не найнадійніша і дуже рідкісна.

З цієї причини, як з ремонтом АКПП на Актіон, так і з заміною агрегат можуть виникнути проблеми. Перш за все, фахівці відзначають низьку взаємозамінність (така коробка не встановлюється на моделі інших марок), а також складності з підбором контрактних агрегатів і оригінальних / неоригінальних запчастин.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, яка коробка автомат коштує на Лада Гранта, а також які плюси і мінуси має Lada Granta з автоматом. З цієї статті ви дізнаєтеся про АКПП на Гранта, а також на що звернути увагу при виборі автомобіля зазначеної моделі з автоматичною трансмісією.

З урахуванням вищесказаного стає зрозуміло, що необхідно відразу після появи найменших ознак, що вказують на неполадки, звертатися в автосервіс для діагностики. Більш того, потрібно окремо підбирати майстерню по ремонту АКПП, яка спеціалізується на ремонті BTR M11.

Іншими словами, на багатьох СТО, які надають послуги з ремонту АКПП, майстри просто не мають досвіду роботи з даної трансмісією, так як вона рідкісна. Якщо BTR M11 і візьмуть в ремонт, потрібних запчастин в наявності може просто не виявитися, в результаті автомобіль довгий час простоює в сервісі.

При цьому вузькоспеціалізовані майстерні, як правило, мають всі запчастини на складі, ремонт здійснюється в стислі терміни. При необхідності, пошук, підбір і замовлення потрібних деталей і їх доставка не складає великих труднощів.

Також фахівці можуть надати кваліфіковану допомогу при підборі контрактних агрегатів, мають досвід з відновлення (реставрації) окремих елементів даної АКПП без їх заміни на нові деталі. У ряді випадку це дозволяє знизити витрати на ремонт автомата BTR M11.

Що в підсумку

Як видно, хоча SsangYong Actyon АКПП є досить цікавою пропозицією за привабливою ціною, загальна надійність коробки автомат на даній моделі,а також деякі складності з ремонтом і обслуговуванням агрегату певною мірою нівелюють переваги даної моделі.

Однак це не означає, що машина погана. Важливо розуміти, що своєчасна заміна трансмісійного масла в АКПП і регулярне кваліфіковане обслуговування є простими способами значно збільшити ресурс будь-якого агрегату. Також суворе дотримання правил і рекомендацій під час експлуатації дозволяють даному автомобілю з автоматом перебувати в справному робочому стані навіть з урахуванням зниженої надійності АКПП.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як виконується заміна масла в АКПП Polo Sedan (Поло Седан). З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості, а також тонкощі і нюанси, які потрібно враховувати при заміні трансмісійної рідини ATF в автоматі Поло Седан.

Наостанок зазначимо, що при заміні масла не варто використовувати дешеві аналоги, а також слід уникати змішування продуктів різних виробників, так як це може привести до прискореного зносу коробки, передчасним поломок або повного виходу автоматичної трансмісії BTR M11 з ладу.Оптимальним рішенням буде використання оригінальних рідин ATF, які рекомендує сам виробник автомобіля.