БЦ

Блок циліндрів (БЦ) – основний елемент будь-якого поршневого двигуна внутрішнього згоряння. В даному блоці виготовлені отвори циліндрів, усередині яких відбувається згоряння суміші палива і повітря. Результатом стає рух поршня в циліндрі і виконання корисної механічної роботи.

Блок циліндрів є найбільшою деталлю ДВС. Решта складові елементи двигуна, навісне обладнання та допоміжні механізми кріпляться саме на БЦ. До таких можна віднести головку блоку циліндрів, електричний генератор, компресор кондиціонера, гідропідсилювач рульового управління і т.д. До блоку циліндрів кріпиться зчеплення для механічної або роботизованою трансмісії, а також корпус гідротрансформатора автоматичної коробки перемикання передач.

Усередині блоку циліндрів знаходиться колінчастий вал (коленвал) та інші елементи кривошипно-шатунного механізму. Даний механізм є основою для перетворення енергії палива, що згорає в підсумкове обертання коліс автомобіля.

Сьогодні верхня частина блоку циліндрів закривається головкою блоку циліндрів (ГБЦ), а нижня частина БЦ прикрита піддоном мастильної системи.Раніше існували ніжнеклапанний типи двигунів, коли елементи, що встановлюються сьогодні в ГБЦ (розподільний вал, клапани та клапанний механізм) теж знаходилися в блоці циліндрів, а сама головка блоку циліндрів представляла собою просту кришку з отворами для установки свічок запалювання.

Матеріалом виготовлення блоку циліндрів став сірий легований чавун або сплави алюмінію. Готовий БЦ отримують литтям і подальшої механічної обробки. Циліндри в блоці циліндрів можуть бути як частиною виливки, так і виступати окремими втулками, які називаються "гільзами". Зазначені гільзи можуть бути "мокрими" або "сухими". Це буде прямо залежати від того, чи мають вони контакт з охолоджувальною рідиною в каналах охолодження двигуна.

Чавунний блок циліндрів помітно міцніше і надійніше, але відрізняється великою питомою вагою. Алюмінієвий блок значно легше, але вимагає спеціального зміцнення несучих стін, гільзовка блоку за допомогою установки спеціальних гільз з легованого чавуну, покриття особливим гальванічним способом стінок циліндрів зносостійкими металами і т.д.

Блок циліндрів виконує цілий ряд додаткових функцій, будучи основною частиною системи мастила і системи рідинного охолодження для моторів, обладнаних такими системами. Справа в тому, що в БЦ є спеціальні канали, по яких подається масло під тиском до місць змащення, а також канали системи охолодження, за якими охолоджуюча рідина (ОЖ) циркулює всередині блоку циліндрів по своєрідним порожнинах. Канали для циркуляції ОЖ утворюють "сорочку охолодження".