Рокер (коромисло) клапана

SONY DSC Рокер (важіль приводу клапана) – конструктивний елемент механізму приводу клапанів. Зустрічається також назва роликовий важіль або коромисло. Завданням рокера стає передача зусилля від кулачка распредвала на шток (стрижень) клапана при верхньому розташуванні распредвала. …

Continue reading

Ремінь ГРМ

Ремінь ГРМ (приводний ремінь) – гумовотехнічні виріб, який синхронізує роботу колінчастого вала і розподільного вала двигуна. Привід ГРМ може бути ремінним або ланцюговим. Ремінний привід являє собою в основі ремінь замкнутого типу, який має зуби …

Continue reading

АКБ (Акумуляторна батарея)

Акумуляторна батарея (АКБ) – складовий елемент електрообладнання транспортного засобу. Автомобільна акумуляторна батарея дозволяє здійснити пуск двигуна, а також забезпечує подачу електрики в бортову мережу. Єдина ланцюг електричних акумуляторів є акумуляторну батарею. АКБ складається з декількох …

Continue reading

Циліндро-поршнева група (ЦПГ)

Циліндропоршневая група двигуна внутрішнього згоряння (ЦПГ) – поршень з компресійними і маслос'емниє кільцями, які називаються поршневими кільцями, а також гільза циліндра. Кільця встановлені в спеціальні канавки на поршні. Саме поршневі кільця вступають в контакт з …

Continue reading

Дизельні форсунки: особливості конструкції

Дизельна форсунка представляє собою один з головних елементів системи живлення дизельного двигуна. Форсунка (інжектор) забезпечує пряму подачу солярки в камеру згоряння дизеля, а також дозування палива, що подається з високою частотою (більше 2 тис. Імпульсів …

Continue reading

Пристрій турбіни дизельного двигуна

Турбокомпресор є рішенням, яке встановлюється як на бензиновий, так і практичний на кожен сучасний дизельний двигун автомобіля. Мотори з турбонагнітачем в побуті називаються турбодизелями. Зазначений компресор представляє собою своєрідний насос для повітря, який приводиться в …

Continue reading

Як влаштований і працює паливний фільтр дизельного двигуна

Дизельне паливо піддається забрудненню з самого початку процесу його виготовлення на нафтопереробному виробництві. Також певна частина домішок виявляється в солярці після транспортування, додаткова частка забруднень спостерігається в паливі після заправки на АЗС. Саме дизельне пальне …

Continue reading

Мастильна система дизельного мотора

Від якості та відповідності дизельного моторного масла, а також від загального стану системи мастила безпосередньо залежить ресурс дизельного двигуна. Ефективна робота системи змащення в дизелі впливає на якість запуску двигуна, підвищує економічність ДВС, знижує рівень …

Continue reading

Для чого потрібні гидрокомпенсатори в двигуні

Прогрів бензинового або дизельного двигуна і подальший вихід мотора на робочі температури призводить до паралельного нагрівання всіх механізмів силової установки. Сильне нагрівання теплонавантаженому вузлів означає закономірне теплове розширення деталей, в результаті чого відбувається зміна зазорів …

Continue reading

Передкамерний двигун і форкамера

Форкамера (передкамера) являє собою спеціальну порожнину, яка розташована в голівці циліндрів ДВС. Дана порожнину конструктивно повідомляється з основною камерою згоряння в надпоршневомупросторі за допомогою одного і більше каналів. Передкамерний (форкамерний) двигун може бути як бензиновим, …

Continue reading

Виставлення кута випередження запалювання своїми руками

Випередження запалювання паливно-повітряної суміші на бензиновому і дизельному двигуні є займанням робочої суміші в циліндрі в строго заданий момент. Під таким моментом слід розуміти знаходження поршня в ВМТ. Правильно виставлений момент запалювання сильно впливає на …

Continue reading

Датчик Холла: призначення і принцип роботи

Датчик Холла (датчик положення) являє собою датчик магнітного поля. Робота пристрою заснована на ефекті Холла. Даний ефект заснований на наступному принципі: якщо помістити певний провідник з постійним струмом в магнітне поле, то в такому провіднику …

Continue reading