Головка блоку циліндрів (ГБЦ) – найважливіший елемент двигуна внутрішнього згоряння, який закриває зверху циліндри і кріпиться до блоку циліндрів за допомогою болтів кріплення головки або напрямних шпильок. ГБЦ, по суті, являє собою кришку, яка накриває …
Continue reading
Блок циліндрів (БЦ) – основний елемент будь-якого поршневого двигуна внутрішнього згоряння. В даному блоці виготовлені отвори циліндрів, усередині яких відбувається згоряння суміші палива і повітря. Результатом стає рух поршня в циліндрі і виконання корисної механічної …
Continue reading
Зимовий пуск дизельного ДВС є активно обговорюваною темою серед власників машин, які експлуатуються на солярці в холодну пору року. З настанням інтенсивних морозів частим явищем стає те, що холодний пуск дизельного мотора важко або взагалі …
Continue reading
Паливний насос високого тиску (ТНВД) в конструкції системи живлення дизельного ДВС – найскладніший і дорогий елемент подачі палива. Роберт Бош розробив повністю робочий, надійний і компактний ТНВД для дизельних агрегатів ще в 1920-ті роки. Через …
Continue reading
Практично кожен власник технологічного і сучасного дизельного мотора на своєму легковому або іншому автомобілі раніше експлуатував будь-якої авто на бензині. Для багатьох "дизелістом", які тільки починають своє знайомство з цим типом ДВС, негайно стає актуальним …
Continue reading
Кожен власник автомобіля з дизельним або бензиновим двигуном цікавиться питанням збільшення потужності автомобіля, що проявляється в поліпшенні динамічних характеристик. У даній статті ми розглянемо кілька найбільш грамотних способів збільшення потужності дизельного двигуна, а також відповімо …
Continue reading
Газорозподільний механізм (ГРМ) – механізм для своєчасної подачі повітря або паливно-повітряної робочої суміші в циліндри ДВС і подальшого випуску з циліндрів відпрацьованих газів. Головною функцією ГРМ на чотиритактних поршневих моторах, які мають сьогодні найбільшого поширення, …
Continue reading
Розподільчий вал (распредвал) – ключовий елемент газорозподільного механізму, який відповідає за своєчасне відкриття та закриття впускного або випускного клапана для подачі паливно-повітряної робочої суміші або випуску відпрацьованих газів. Шток служить для синхронізації впуску та випуску …
Continue reading
Більше 10 років тому почалися перші продажі біодизеля. Біодизель виявився абсолютно новим видом екологічно чистого палива, яке підходить для широкого застосування в дизельних двигунах. Головними особливостями біодизеля стали дешевизна виробництва, екологічність і універсальність застосування, так …
Continue reading
Власники дизельних ДВС задаються питанням тюнінгу силових агрегатів подібного типу не рідше володарів бензинових моторів. Якісний тюнінг дизеля можливий, але слід враховувати, що збільшення потужності дизельного мотора є більш складним завданням в порівнянні з бензиновими …
Continue reading
Поршень – один з основних складових елементів КШМ. Головним завданням деталі стає прийняття тиску активно розширюються і сильно розігрітих газів, які утворюються в робочій камері при згорянні паливно-повітряної суміші. Отримана енергія від впливу зазначених газів …
Continue reading
КШМ – кривошипно-шатунний механізм. Є найважливішим елементом в устрої ДВС. Головними функціями КШМ стають: Даний механізм приймає на себе тиск газів, яке виникає при згорянні робочої паливно-повітряної суміші в циліндрах силового агрегату. Кривошипно-шатунний механізм відповідає …
Continue reading