Яке масло лити в коробку АКПП

Як відомо, масло в коробці передач необхідно своєчасно міняти. Що стосується АКПП, в таку коробку заливається спеціальна рідина ATF. Сама заміна масла проводиться частково або повністю, інтервали заміни коригуються з урахуванням загального стану коробки, пробігу, умов експлуатації ТЗ і т.д.

При цьому важливо розуміти, що АКПП гранично чутливий агрегат до якості трансмісійного масла, його рівню і стану. З цієї причини необхідно регулярно перевіряти рівень масла в коробці автомат, оцінювати його колір, запах і ступінь забрудненості.

Якщо рідина викликає найменші підозри, рекомендується провести заміну. Також важливим етапом є правильний підбір масла для коробки автомат. Далі ми поговоримо про те, яке масло лити в автоматичну коробку передач, а також що потрібно враховувати при виборі трансмісійної рідини.

Трансмісійне масло для АКПП

Отже, ATF (Automatic Transmission Fluids) представляють собою окрему групу рідин для автоматичних коробок, зазвичай відрізняються за кольором від інших типів мастил. Як правило, вони пофарбовані в червоний колір, проте деякі виробники використовують і інші кольори.

Визначившись з необхідністю заміни, перш за все, потрібно враховувати, як буде виконуватися дана процедура. Іншими словами, потрібно знати, скільки масла в коробку автомат може знадобитися при частковій або повній заміні ATF.

Також потрібно звернути увагу на те, чи буде проводитися апаратна заміна методом витіснення або масло мінятимуть "протокою". На практиці, для багатьох АКПП потрібно, як мінімум, близько 10-12 літрів трансмісійного масла для повної заміни методом "протоки". У випадку з апаратної заміною з витісненням кількість рідини може бути ще більше.

Якщо ж говорити про часткову заміну, коли масло не змінюється, а лише оновлюється, в цьому випадку необхідно, в середньому, 4-5 літрів рідини ATF. Паралельно потрібно пам'ятати про те, що при такій заміні небажано змішувати різні масла в коробці передач.

  • Тепер перейдемо до вибору. Сьогодні представлений великий асортимент різних мастильних матеріалів, на ринку і в автомагазинах є як преміальні бренди, так і доступні бюджетні рішення.

Що стосується АКПП, трансмісійні рідини бувають синтетичними і напівсинтетичними, оригінальними, рекомендованими самим виробником АКПП, а також універсальними. Давайте розбиратися.

Відзначимо, що синтетичні рідини спочатку більш високої якості, зберігають свої властивості як при високих, так і при низьких температурах, відрізняються збільшеним терміном служби.

Як правило, їх використання допускається в різних АКПП (винятком можна вважати лише старі агрегати). Напівсинтетика є більш доступним за ціною рішенням, однак дещо поступається по ряду показників синтетичним продуктам.

  1. Під оригіналом слід розуміти ту рідину, яку наказує сам виробник авто. Такий матеріал використовують офіційні сервіси, ATF часто продається під брендом автовиробника. Ризики виникнення будь-яких неполадок автомата через використання невідповідного масла виключені, проте ціна на таку ATF досить висока.

    Також сам виробник АКПП може давати інформацію про те, які аналоги можна використовувати в тій чи іншій коробці. Наприклад, для різних коробок Aisin, Jatco і т.д. можуть окремо зазначатися допуски і рекомендації по маслу, а також відповідні варіанти ATF, тобто з'являється можливість вибору. При цьому ціна на "замінники" виявляється більш доступною в порівнянні з оригіналом.

  2. Універсальні рідини ATF є продуктами, які відрізняються максимально розширеним пакетом присадок і властивостями, що дозволяє їм працювати в різних типах АКПП. Такі рішення найбільш доступні за ціною, проте ризики виникнення збоїв в роботі автомата і поломок повністю виключити не можна.

Що можна заливати в АКПП

З урахуванням вищесказаного стає очевидно, що масло для автомата АКПП є спеціальним, до нього пред'явлені особливі вимоги щодо в'язкості і піноутворення. Наприклад, якщо таке масло сильно піниться, тиск в системі падає, повітряна пробка може привести до збоїв в роботі АКПП, зносу і т.п.

Якщо говорити про допуски і класифікації, автовиробники рекомендують для тих чи інших трансмісій різні рідини для АКПП, так як висувають до них власні вимоги. Наприклад, концерн GM використовує масла Dexron II, III, IV, Ford позначає відповідні ATF як Mercon і т.д.

З цієї причини при виборі масла для автомата краще віддавати перевагу оригіналу. В цьому випадку масло відрізняється найбільш підходящим складом і наявністю присадок, які захищають коробку, дозволяючи працювати в оптимальних режимах.

Якщо ж з тих чи інших причин замість оригіналу підбирається аналог, перш за все, краще віддати перевагу дорожчій синтетиці, ніж полусинтетическим трансмісійних масел. При виборі оптимально використовувати таку рідина, яку окремо рекомендує виробник АКПП.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як виконується заміна масла в коробці автомат і механіка. З цієї статті ви дізнаєтеся про особливості заміни трансмісійних масел в АКПП і МКПП.

Що стосується універсальних рішень, часто оригінальні мастильні матеріали виробляються на замовлення автовиробників, причому на тих же заводах, що і універсальні. Це означає, що такі продукти не сильно відрізняються за якістю і можуть мати такі самі присадки, як і оригінальні ATF для того чи іншого типу АКПП. При цьому сильно помітна різниця в ціні, так як вартість оригінальної ATF для АКПП часто до 2-3 разів вище порівняно з універсальними продуктами.

Що в підсумку

Як видно, варто дотримуватися правила вибирати і використовувати масло для автоматичної коробки передач з урахуванням тих вказівок, які окремо містяться в мануалі.Іншими словами, краще заливати оригінал.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, що передбачає обслуговування автоматичної коробки передач і скільки коштує поміняти масло в АКПП. З цієї статті ви дізнаєтеся про умови та фактори, які впливають на вартість заміни трансмісійного масла в автоматі.

Особливо дане твердження справедливо для сучасних технологічних АКПП. Якщо ж не вдається підібрати рекомендований продукт, тоді потрібно знайти максимально "близький" за властивостями аналог, який рекомендує виробник трансмісії.

Наостанок зазначимо, що у випадку зі старими і простими 4-х ступінчастими автоматами не завжди оптимально робити ставку виключно на рекомендовані продукти і відомий бренд, так як в цьому випадку ціни можуть бути штучно завищені.

Однак сильно економити на маслі для АКПП не рекомендується, тобто від дешевих напівсинтетичних продуктів невідомих виробників зі зрозумілих причин також краще відмовитися.